#CCFR Comment#បទវិភាគ៖ ការបើចំហដែលមានកំរិតកាន់តែខ្ពស់ និងធ្វើអោយពិភពលោកចែករំលែកឳកាសប្រទេសចិនកាន់តែច្រើន

ដល់ឆ្នាំ២០២៥ នឹងបង្កើតជាជំហានដំបូងនូវប្រព័ន្ធគោលនយោបាយកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលមានកិច្ចសម្រួលនិងសេរីភាពនៃពាណិជ្ជកម្ម និងកិច្ចសម្រួលនិងសេរីភាពនៃការវិនិយោគជាចំណុចសំខាន់ ។ ដល់ឆ្នាំ២០៣៥ ប្រព័ន្ធគោលនយោបាយនិងទម្រង់ដំណើរការនៃកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរីកាន់តែមានភាពចាស់ទុំ ។ ដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍នេះ នឹងកសាងកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរីកំរិតខ្ពស់ដែលមានកម្លាំងឥទ្ធិពលអន្តរជាតិខ្លាំងបង្គួរដោយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ នេះជាផែនទីបង្ហាញផ្លូវក្នុងការកសាងកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរីហៃណានដែលគូរប្លង់យ៉ាងច្បាស់លាស់ ។

ជាការពិត ពិភពលោកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីក្នុងការកសាងកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរីហៃណានក្នុងបួនឆ្នាំកន្លងមកនេះហើយ។ ឧទាហរណ៍ ដូចជាគោលនយោបាយរួចពន្ធ ក៏បានធ្វើអោយសហគ្រាសជាច្រើនទទួលបានផលប្រយោជន៍ផងដែរ ។

រហតូដល់ចុងខែមីនាឆ្នាំ២០២២ ក្រោយគោលនយោបាយរួចពន្ធរបស់កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរីហៃណាន ទំហំសរុបខាងការនាំចូលបានលើសពី៧ពាន់លានយាន់ប្រាក់ចិន ពាក់ព័ន្ធដល់ផលិតផលគ្រប់ប្រភេទ ដូចជាទូក ឡាន យន្តហោះនិងគ្រឿងបរិក្ខារផលិតកម្មជាដើម។

ស្របពេលកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីទំនាក់ទំនងភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងតំបន់ （RCEP）ចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី១ខែមករាឆ្នាំ២០២២ កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មសេរីហៃណានបានទទួលឳកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ អាចព្យាករណ៍បានថា ពីខេត្តហៃណានដល់ទូទាំងប្រទេសចិន ការបើកចំហជុំថ្មីមួយដែលមានកំរិតកាន់តែខ្ពស់ និងធ្វើអោយពិភពលោកចែករំលែកឳកាសប្រទេសចិនកាន់តែច្រើន ក៏ដូចជាបំពេញបន្ថែមកម្លាំងចលករជាបន្ទាន់ដល់ការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកផងដែរ ៕